Gulf Superfleet XLESAE 10W-40Высококачественное, полностью синтетическое Моторное масло, специально разработанное для новейшего поколения высокопроизводительных низкоэмиссионных дизельных двигателей. Масло основано на смеси высококачественных синтетических жидкостей и новейшего пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (SAPS), что делает его рекомендованным для применения в новейших двигателях с нормами выбросов Евро 4 / Евро 5, которые оснащаются системами снижения токсичности выхлопных газов (в том числе, сажевыми фильтрами). Особенности и преимущества Высокая термоокислительная стабильность масла минимизирует образование шламовых отложений и осадка, способствует сохранению вязкостных характеристик и смазывающей способности масла при увеличенных интервалах замены Активные моющие компоненты снижают образование нагара на клапанах и препятствуют образованию отложений в двигателе и турбокомпрессоре Исключительные противоизносные свойства масла надежно защищают высоконагруженные детали двигателя, продлевают срок его службы и способствуют уменьшению эксплуатационных затрат Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора продлевает срок службы сажевых фильтров и селективных каталитических нейтрализаторов (SCR NOx) Прекрасная низкотемпературная текучесть облегчает запуск двигателя зимой и защищает двигатель от износа во время «холодного запуска»Применение Рекомендовано для высоконагруженных дизельных двигателей с нормами выбросов Евро 4 / Евро 5 и ниже, которые эксплуатируются в тяжелых условиях (при увеличенных межсервисных интервалах) Подходит для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов, с сажевыми фильтрами или без них, с селективными каталитическими нейтрализаторами (SCR NOx) Рекомендуется для двигателей с сажевым фильтром, работающих на малосернистом дизельном топливеСтандарты и допускиСоответствует: ACEA E6/E7; MAN M3271-1; Deutz DQC III-05Официально одобрено: Daimler MB 228.51; MAN M 3477, M 3477; MTU Oil Category 3.1; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD.